Elektrosätze für Range Rover Sport III PHEV

Unsere Elektrosätze für den Range Rover Sport III PHEV sind speziell ausgelegt für diese Plug-in Hybrid Variante. Sie bieten eine zuverlässige Verbindung zwischen Anhängerkupplung und Bordelektrik und sorgen dafür, dass Rück-, Brems- und Blinklicht sowie optionale Licht- und Stromfunktionen sauber funktionieren – auch bei Nutzung des elektrischen Antriebs oder Unterbrechungen im Betrieb.

Technische Merkmale & Vorteile

7- oder 13-polige Anschlussvarianten: Egal ob Standardbeleuchtung oder erweiterte Ausstattung mit Rückfahrlicht oder Dauerplus – wir haben passende Varianten.
Hybrid-kompatible Komponenten: Steckverbindungen, Kabel und Materialien sind ausgewählt, dass sie auch mit Elektromotor, Ladeelektronik und Batterie harmonieren und Störungen minimiert werden.
Robuste & wetterfeste Ausführung: Wettergeschützte Kontakte, hochwertige Isolation und korrosionsbeständige Materialien gewährleisten zuverlässige Funktion auch bei Feuchtigkeit, Kälte oder großer Hitze.
Integration mit Komfort- und Assistenzsystemen: Steuergeräte, Sensorik und Bordnetze des Sport III PHEV werden berücksichtigt, damit neue elektrische Signale korrekt erkannt werden und Warnmeldungen minimiert werden.

Zuladung & Leistungsdaten

Laut Land Rover hat der Range Rover Sport Electric Hybrid / PHEV eine maximale Anhängelast (gebr. / braked) von **ca. 3.000 kg** in vielen Märkten. :contentReference[oaicite:0]{index=0}

Dieser Wert gilt unter bestimmten Bedingungen (richtige Ausstattung, Tow-Pack, Zugvorrichtung etc.). Für ungebremste Anhängelasten, Stützlast oder trim-spezifische Werte bitte unbedingt Ihre Fahrzeugpapiere prüfen.

Montage & technische Hinweise

Prüfen, ob Ihr Fahrzeug über Rückfahrkamera, Parksensoren oder Assistenzsysteme verfügt, und ob diese vor dem Einbau codiert oder aktiviert werden müssen.
Steckverbindungen sauber und sicher befestigen; Kabel geschützt verlegen und gegen mechanische Belastungen schützen.
Geeignete Sicherungen einsetzen und sicherstellen, dass das Bordnetz auch bei Anhängerbeleuchtung die nötige Leistung liefern kann.
Elektrosatz wählen, der elektrisch und mechanisch passend dimensioniert ist – insbesondere für den elektrifizierten Modus und wenn regelmäßig Anhänger gezogen werden.

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FAQ – Häufige Fragen

Welcher Elektrosatz (7- oder 13-polig) ist empfehlenswert?
Ein 7-poliger Satz genügt meist für Standardbeleuchtung (Rücklicht, Brems- und Blinklicht). Für Zusatzfunktionen wie Rückfahrlicht, Dauerstromanschluss oder Zubehör mit Strombedarf ist ein 13-poliger Elektrosatz empfehlenswert.

Muss der Elektrosatz codiert oder freigeschaltet werden?
Ja – insbesondere bei der PHEV-Variante mit komplexem Bordnetz und Assistenzsystemen. Häufig müssen Steuergeräte neue elektrische Signale erkennen und verarbeiten können; eine Codierung oder Aktivierung kann notwendig sein.

Kann ich den Elektrosatz selbst montieren?
Ja – mit geeignetem Werkzeug und Kenntnissen in Fahrzeugelektrik ist der Einbau möglich. Bei vielen Sensoren, komplexerer Ausstattung oder Warnmeldungen ist die Unterstützung durch eine Fachwerkstatt ratsam.

Ist der Elektrosatz wetterfest und langlebig?
Ja – unsere Elektrosätze sind auf Dauerbetrieb ausgelegt, mit wetterfesten Steckkontakten, guter Isolation und Materialien, die Feuchtigkeit, Temperaturwechsel und Korrosion widerstehen.

Was tun bei Warnmeldungen oder Problemen mit der Elektrik?
Warnmeldungen resultieren oft aus losen Verbindungen, falscher Kabelverlegung oder inkompatiblen Komponenten. Eine fachgerechte Installation und ggf. Zusatzmodule oder Relais helfen meist, diese Probleme zu beheben und zuverlässige Funktion sicherzustellen.

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