Elektrosätze für Range Rover V PHEV (L460)

Unsere Elektrosätze für den Range Rover V PHEV (Modell L460) sind optimal ausgelegt für Plug-in Hybrid Varianten dieses luxuriösen SUVs. Sie sorgen dafür, dass Rück-, Brems- und Blinklicht sowie optionale Licht- und Stromfunktionen in der Anhängerkupplung sicher mit dem Bordnetz kommunizieren – auch unter Last und bei komplexer Elektronik.

Technische Merkmale & Vorteile

7- oder 13-polige Anschlüsse: Für Basisfunktionen oder erweiterte Ausstattung mit Rückfahrlicht, Dauerplus oder Zubehörstrom.
Hybrid-spezifische Komponenten: Steckverbindungen, Kabel und Isolation sind so ausgelegt, dass sie den Anforderungen durch Batteriemodule, elektrische Steuerung und Motor-Hybridisation gerecht werden.
Robuste, wetterfeste Ausführung: Wettergeschützte Kontakte, hochwertige Isolation und korrosionsresistente Materialien schützen vor Feuchtigkeit, Kälteeinwirkung und Umweltbelastungen.
Kompatibilität mit Komfort- und Assistenzsystemen: Sensorik, Steuergeräte und Kameras werden berücksichtigt, sodass neue Signale korrekt erkannt werden und Fehlermeldungen möglichst vermieden werden.

Zuladung & Leistungsdaten

Laut Herstellerangaben und Spezifikationen bietet der Range Rover V PHEV (z. B. P440e / P460e / P510e Varianten) eine maximale gebremste Anhängelast von **ca. 2.500 kg** (≈ 5.511 lbs), wenn das Fahrzeug entsprechend ausgestattet ist. :contentReference[oaicite:0]{index=0}

Diese Angabe gilt nur unter bestimmten Voraussetzungen: vorhandenes Tow-Pack, passende Zugöse, korrekte Freigaben. Die tatsächlichen Werte können je nach Trim, Ausstattung und Zulassung abweichen. Bitte prüfen Sie Ihre Fahrzeugpapiere. :contentReference[oaicite:1]{index=1}

Montage & technische Hinweise

Prüfen Sie, ob vorhandene Zusatzausstattung wie Rückfahrkamera, Parksensoren oder Assistenzsysteme vorhanden sind, da möglicherweise Codierung oder Freischaltung notwendig sein könnte.
Steckverbindungen sauber und sicher montieren; Kabel so verlegen, dass sie gegen Hitze, Feuchtigkeit oder mechanische Belastungen geschützt sind.
Sicherungen passend dimensionieren und auf eine stabile Stromversorgung achten – insbesondere bei Zusatzlicht, Zubehör oder langen Anhängernutzung.
Elektrosatz auswählen, der mechanisch und elektrisch dem Zuggewicht und den Anforderungen des Anhängerbetriebs gewachsen ist sowie den Belastungen eines hybriden Systems standhält.

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FAQ – Häufige Fragen

Welcher Elektrosatz (7- oder 13-polig) ist geeignet?
Ein 7-poliger Satz genügt für die Standardbeleuchtung (Rück-, Brems- und Blinklicht). Wenn Sie Rückfahrlicht, Dauerplus oder weiteres Zubehör haben, ist ein 13-poliger Elektrosatz empfehlenswert.

Muss der Elektrosatz codiert oder freigeschaltet werden?
Das hängt vom Baujahr, Trim und Ausstattung ab. Bei PHEV-Varianten mit Komfort- und Assistenzsystemen gibt es oft Steuergeräte, die neue elektrische Signale erkennen müssen – in solchen Fällen kann eine Codierung oder Aktivierung erforderlich sein.

Kann ich den Elektrosatz selbst montieren?
Ja – mit geeignetem Werkzeug und Wissen im Bereich Fahrzeugelektrik ist dies möglich. Bei komplexer Ausstattung oder wenn Warnmeldungen erscheinen, ist es ratsamer, eine Fachwerkstatt zu beauftragen.

Ist der Elektrosatz wetterfest und langlebig?
Ja – unsere Elektrosätze nutzen wetterfeste Steckkontakte, hochwertige Isolation und Materialien, die Feuchtigkeit, Korrosion und Temperaturschwankungen widerstehen.

Was tun bei Warnmeldungen oder Problemen mit der Elektrik?
Warnmeldungen resultieren häufig aus losen Verbindungen, falscher Kabelverlegung oder inkompatiblen Komponenten. Häufig hilft eine saubere Installation, korrekt dimensionierte Sicherungen und ggf. Einsatz von Relais oder Zusatzmodulen.

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